Лицензът на "Юбър" изтича на 30 септември.

Според транспортните власти Ти Еф Ел "Юбър" има безотговорен подход и поведение, което може да доведе до последици за безопасността и сигурността на обществото.

Ти Еф Ел критикува "Юбър", че не осъществява стриктен контрол на съдебното минало на шофьорите си, че предоставя недостоверни медицински сертификати и че използва софтуер, който прави колите й "невидими" в зоните, където няма лиценз да работи.

Американската компания отговори, че ще "оспори незабавно това решение пред съда". Тя ще може да продължи работа, докато текат процедурите по обжалването. "Три и половина милиона лондончани, използващи нашето приложение и над 40 000 водачи, чието препитание зависи от "Юбър", ще бъдат слисани от това решение", заяви шефът на компанията в Лондон Том Елвидж.

Базираният в Сан Франциско гигант стартира петиция на сайта change.org, за да потърси подкрепа сред жителите на британската столица и само за пет часа събра над 250 000 подписа.

"Съпругът ми обожава работата си и семейството ни е много стресирано", казва на сайта на петицията Елица Кръстева, жителка на Кент. Клер Еймор, потребителка на мобилното приложение, живееща в Югозападен Лондон казва, че "не може да оцелее без "Юбър", който й позволява да не ползва "една ужасна автобусна линия".

Американският министър на търговията Уилбър Рос разкритикува решението като "не много обосновано" и лондонските шофьори на такси, които по думите му "се адаптират бавно".

Но кметът на Лондон Садик Хан изказа "пълна подкрепа" в ефира на Би Би Си, защото по думите му компанията е разполагала с много време да отговори на притесненията на Ти Еф Ел, но не го е сторила.